Schoolstraat, fietsstraat en verkeersremmers op de Mortselsesteenweg te Hove

Nous

Gebruikers Mortselsesteenweg Hove : (groot)ouders, kinderbegeleiders, leerkrachten, bewoners, handelaars,...

Observation

Of het nu gaat om de passage van bussen van De Lijn, ouders die hun kinderen met de wagen van en naar school brengen, lokale leveringen of doorgaand verkeer, geen van deze redenen vormen een excuus om de verkeersveiligheid rondom de schoolpoorten te verwaarlozen. Dat was reeds zo in het verleden en dat is vandaag a forteriori het geval.

Zowel de snelheid, de zichtbaarheid als de hoeveelheid gemotoriseerd verkeer zijn problematisch. Verkeer wordt aan de oversteekplaats bij De Bloembar geenszins fysiek afgeremd zoals aan de oversteekplaats bij Regina Pacis een vijftigtal meter daar vandaan. Geparkeerde auto’s belemmeren het zicht aan weerszijden van het zebrapad, zowel voor jonge kinderen als bestuurders. Een fietspad komt uit op de rijbaan aan het zebrapad bij Regina Pacis. Tel daarbij het aantal voertuigen dat er op de lokale spitsuren passeert en de occasionele ongeduldige of opgewonden chauffeur en je hebt recept voor gevaarlijke conflicten : kinderen hebben geen remmen. De recente verplaatsing van de leerlingenstromen omwille van diverse werven zet deze zorgwekkende situatie onder een vergrootglas.

et requête

Wij dringen opnieuw aan bij het bestuur haar verantwoordelijkheid terzake te nemen. Wij geloven dat het invoeren van een schoolstraat gedurende de lokale spitsuren de beste oplossing is waarbij de toegang voor gemotoriseerd vervoer maximaal beperkt wordt tot lokale bewoners, Lijnbussen (en eventueel lokale leveringen). Een fysieke verkeersremmer ter hoogte van het zebrapad bij de Bloembar en het creëren van een fietsstraat dwingt bestuurders ook te vertragen buiten de spitsuren. De schoolomgeving wordt op die manier verkeersarm, de snelheid afgeremd en zo verkeersveiliger.

We beseffen dat ouders die hun kinderen met de wagen van en naar school brengen tijdens deze uren niet meer voor de scholen mogen parkeren of passeren (noch stilstaan op de straat, op de stoep, op het gras of het zebrapad). Ouders die niet anders kunnen als hun kinderen met de wagen van en naar school te brengen zullen gebruik moeten maken van bestaande parkings (en desgevallend aanvullende schoolparking voorzien door het gemeentebestuur of derden). Hoewel dit zonder twijfel tot ongemakken zal leiden voor gemotoriseerde ouders, is dat een beperkte prijs voor de verbetering van de verkeersveiligheid van de lokale weggebruikers, in het bijzonder de scholieren.

We willen benadrukken dat deze vraag urgent is en dat wij om permanente ingrepen vragen, niet beperkt tot aan het einde van de werven die de leerlingenstromen vandaag concentreren. Wij maken ons al lang oprecht ernstige zorgen over de verkeersveiligheid rondom de schooltoegangen aan de Mortselsesteenweg en met de huidige drukte des te meer.

Wij rekenen op snelle concrete maatregelen van het gemeentebestuur van Hove die de verkeersveiligheid verbeteren door het installeren van een schoolstraat (tijdens de spitsuren), een fietsstraat (na de spitsuren), adequate controle op de handhaving van beiden én fysieke verkeersremmers op de Mortselsesteenweg.